27/05/2026 – La ciudad de Córdoba comenzó a implementar un nuevo sistema de control de estacionamiento medido que busca no sólo ordenar el tránsito urbano, sino también ofrecer una respuesta social a cientos de personas que durante años trabajaron informalmente como “naranjitas”, “trapitos” o cuidacoches.
A partir de este esquema, casi 400 personas pasaron a desempeñarse como “constatadores” a través de cooperativas de trabajo, en un modelo que intenta combinar control del espacio público, digitalización del sistema y contención laboral. Sobre este nuevo mecanismo dialogamos con Eduardo Ramírez, subsecretario de Movilidad y Tránsito de la Municipalidad de Córdoba, quien destacó que el balance de los primeros días fue positivo pese a algunas dificultades técnicas iniciales.
“Un primer día importante, con algunas complicaciones referidas al sistema que estaban previstas. Muchísima gente tomó la decisión de bajar la aplicación y utilizarla, lo cual es muy positivo para el municipio, aunque también generó un colapso en algunos momentos”, explicó Ramírez. Según precisó, hubo más de 15 mil descargas del nuevo sistema durante la primera jornada, algo que interpretó como un indicador favorable de adaptación por parte de los vecinos.
El funcionario aclaró además algunas dudas surgidas respecto a nuevas zonas tarifadas donde anteriormente no había presencia visible de cuidacoches. “Nosotros respetamos la resolución del año 2023, donde ya estaban demarcados esos sectores para el trabajo de las cooperativas. Lo único nuevo incorporado fue la avenida Rafael Núñez. Lo que ocurre es que antes quizás algunos espacios no estaban efectivamente ocupados por naranjitas, pero sí figuraban dentro de la resolución. Ahora, al implementar completamente el sistema, colocamos cartelería y señalización en todos esos sectores”, indicó.
Sin embargo, el aspecto que la Municipalidad busca destacar especialmente es el componente social del programa. Ramírez sostuvo que el objetivo no era solamente modernizar el estacionamiento medido, sino también ofrecer una salida laboral formal a quienes históricamente desarrollaban esta actividad en condiciones precarias. “Esta es la parte más importante. El estacionamiento medido tiene un objetivo técnico: ordenar el tránsito y generar rotación de vehículos. Pero teníamos además un factor social muy importante: un montón de personas que realizaban esta actividad de manera informal. Se decidió trabajar junto a ellos para que sean los nuevos constatadores y funcionen como vínculo entre la calle y la Policía Municipal”, afirmó.
En ese sentido, detalló que actualmente “más de 370 constatadores, organizados en ocho cooperativas, están trabajando en la ciudad de Córdoba respetando y haciendo cumplir la ordenanza”. Y agregó: “Es el primer día de trabajo para todos: para los constatadores, para nosotros como funcionarios y para los vecinos con este nuevo sistema”.
El funcionario explicó también cómo funciona concretamente el nuevo mecanismo. Los constatadores recorren las calles cargando las patentes de los vehículos mediante una aplicación municipal y toman fotografías de control. “El sistema automáticamente detecta si el vehículo pagó o no. Si no pagó, la información pasa directamente a la Policía Municipal, que confecciona el acta correspondiente y luego interviene la Justicia de Faltas”, detalló.
A diferencia del esquema anterior, ya no existe cobro directo por parte de quienes controlan el estacionamiento. “Antes los naranjitas hacían un cobro en efectivo por cuidar el vehículo. Hoy la responsabilidad del constatador es únicamente verificar si el estacionamiento fue abonado. Eliminamos cualquier transacción económica directa entre el vecino y el constatador, y eso genera tranquilidad para ambas partes”, sostuvo.
Ramírez fue enfático al señalar que cualquier intento de cobro informal fuera del sistema oficial constituye una actividad ilegal. “Si alguien intenta cobrar por estacionamiento, el vecino no tiene que pagar. Puede llamar al 0800 del SEM o incluso al 911 porque hoy el único sistema habilitado es el pago digital de la Municipalidad de Córdoba”, explicó.
Durante la entrevista también se abordó la situación de aquellas personas que históricamente trabajaban como cuidacoches y que aún no fueron incorporadas a las cooperativas. Sobre esto, Ramírez indicó que el municipio viene realizando tareas de relevamiento e inclusión social. “El área de Políticas Sociales realizó un censo hace poco tiempo. De unas 500 personas registradas, solamente 100 se acercaron posteriormente para avanzar con la incorporación formal. Nuestro objetivo es incluir a todos los que quieran tener un trabajo digno dentro de este esquema”, afirmó.
Finalmente, el subsecretario remarcó que Córdoba enfrenta desafíos propios de una gran ciudad y que el ordenamiento del tránsito resulta una necesidad inevitable. “A los cordobeses nos gusta decir que somos la segunda ciudad más importante del país, y efectivamente lo somos. Pero las grandes ciudades del mundo tienen estacionamiento medido y reglas claras para ordenar la circulación. Córdoba está creciendo y necesita avanzar hacia ese ordenamiento”, concluyó.